Tukholman alue


map center :Tukholma

Useimmiten tehdään se ajatusvirhe että oletetaan että etelä ja luonais Suomesta pitäisi päästä Ruotsiin ja tällä tarkoitetaan että pitäisi päästä Tukholmaan. Tässä esityksessä halutaan näyttää laajempi "kuva" asiasta ja tällöin Tukholma on pelkkä matkan väliasema. Tällaista näkemystä ei luonnollista saa jos käytetään laivaa joko Turusta tai Helsingistä mutta ollaan esittämässä kiinteätä yhteyttä eli KN-juna yhteys niin tätä kannattaa harkita.

KN-junassa ja muissa jota käyttävät tätä Suomen ja Ruotsin välistä yhteyttä ei ole tarjolla Tax-free myyntiä mutta yhteys on nykyisiä lavayhteyksiä paljon nopeampi mutta silti hitaampi kun lentokentästä lentokentälle (ja loput matka-ajasta kuluu siihen että pitää myös päästä lentokentälle, turvallisuustarkastuksissa ja odottelussa että lentokone todella lähtee ja mihin aikaan).

Alla olevassa kappaleessa keskitytään lähinnä Tukholma - Kapellsskär asiohin ja toisaalta ja level 2 eli tasolla 2 käsitellään varsinaisen Suomen ja Ruotsin kiinteätä yhteyttä kun Ruotsissa on määränpäänä Tukholma. Kun matkanpää on muualla Ruotsissa niin on syytä ottaa huomioon missä ja onko tämä KN-junayhteys merkittävä vaihtoehto. Ruotsissa KN-yhteydet on suunnittelun alla ja piakkoin näitä aiotaan ryhtyä toteuttamaan. Tämä tulee muuttamaan junamatkustamista keski ja etelä Ruotsissa merkittävästi.

Tukholma - Kapellskär

Tällä hetkellä rautatieyhteyttä ei ole Ulriksdalin ja Kapellskärin välillä mutta jos saaristomeren rautatie rakennetaan niin voidaan olettaa että tämäkin rautatie saadan rakennettua.

Tukholman alueen suomenkielisille avautuu tämän suunnitelman puitteessa paremmat yhteydet Lounais-Suomeen ja erityisesti Turkuun. Mahdollisuudet esimerkiksi sairauden sattuessa saada sairaudenhoitoa omalla äidinkielellä Turun keskussairaalassa ei ollenkaan ole niin kaukana kun nykyisin, eli kahden tunnin matkan takaa ? Koska myös rahtiliikenne nopeutuu niin "tuonti" Suomen Turusta kannattaa edistää, miten olisi päivittäin aamulla lukea Turun Sanomia ? Erityisesti ero Suomen ajan ja Ruotsin ajan välilllä mahdollistaa sen että lehti joka painetaan Turussa saadaan Tukholman aamujakoon ajallaan. Helsingin lehtien, kuten Hesan, saaminen ajoissa tällä junayhteydellä on kyseenalaisempaa ja jälelle jää Hesan kohdalle lentorahti, jollei sitten tyydytään siihen ettei lehti ehdi aamujakoon.

Mahdollisuudet päivittäiseen työmatkaan Turun ja Tukholman välillä on mutta matkaika on käytännössä todennäköisesti liian pitkä olkoonkin että pystyy olettamaan että löytyy henkilöitä jotka tähän suostuvat.

Turun talousalueelle rautatie Ruotsiin avaa mahdollisuuksia Turusta käsin toimia myös Tukholman alueella ja käytännössä samoilla ehdoilla kun Tukholman alueen toimitsijat. On jopa mahdollista että Turku enennevässä määrässä tulee olemaan osaa suur-Tukholman talousaluetta. Selvää on ettei Turku ole yhtä lähellä Tukholmaa kun Malmö on Kööpenhaminaa mutta miten olisi jos vertaa Göteborgia Kööpenhaminaan ? Turusta lennetään maailmalle, miten olisi lähtö Arlandan kentästä jonne on noin kahden tunnin bussi-juna-bussi yhteys Turun linja-autoasemasta ? (katso sivun ylälaidassa olevaa karttaa) Karttaan on merkitty autoyhteys Norrtäljen ja Arlandan välillä. KN-juna Kirjaisista mahdollistaa käyttää Arlandaa paikallisena kansainvälisenä lentokenttänä. Matka Turusta Kirjaisten asemalle ei pitäisi viedä kovinkaan paljon aikaa jos matkalla oleva lossi yhteys saadaan häivytettyä ja Turun saaristotie suoristettua.

Tukholma on jo Bellmanin ajoilta ollut hyvin merkittävä suomenkielinen kaupunki ja nyt lopulta EU liittymisen myötä meillä on mahdollisuus taas kunnolla suomenkielistää tätä meidän Tukholmaa mutta jotta homma onnistuisi niin se vaatii yhteistyötä ja erinoimaiset liikenneyhteydet. Tuntuu että nykyään molemmin puolin pohjanlahtea tuijotetaan kohti tätä "valtakunnan rajaa" ja vähätellään mahdollisuutta palvelua omalla kielellä, olkoonkin että se on sekä taloudellisemmin että paremmin saatavissa lahden toiselta puolelta. Tärkeimpinä "verukkeina" käytetään kuljeusmatkat ja "öh" kieliongelmat. Onkohan puhuttu suomi toinen kieli Tukholmassa kun se mitä puhutaan Turussa tai Tampereella ? Tästä on kaksi hyvää esimerkkiä seuraamuksista kun liikenneyhteydet saadaan kuntoon ja "valtakunnan raja" saadaan häivytettyä, toinen löytyy Haaparannan ja Tornion yhteistyöstä ja toinen Kööpenhaminan itäiseltä talousalueelta. Joka tapauksessa kyseessä ovat ennakkoluulot puolin ja toisin.