[esitys muutettu 2016-10-01]

Aloitussivu (indeksi)   fi

Suunnitelma selostetaan kolmessa tasossa, olkoonkin ettei taso 1 ole suomenkielisenä. Tasoille on annettu nimi "level 2" ja "level 3", joten maantieteellisesti kattavin on "level 3" ja tätä suppeampi on "level 2".

Huom Valitsemalla indeksi sivun keltaisella yläpalkilla pääset tälle sivulle

Viivojen värikooditus
       LIGHT_PINKsuunniteltu leveäraiteinen rautatie
       FUCHSIASuunniteltu KN rata
       TOMATOmerellinen rautatiepenger
       REDnormaali raideleveys
       HOT_PINKnormaali että leveä raideleveys
       PINKleveäraiteinen rautatie
       CRIMSONmuutetaan KN radaksi
       ORANGErautatietunneli
       LIGHT_SALMONsilta
       CORALtunneli tai silta
       STEEL_BLUEauto matka
       DEEP_PINKrautatiepenger tai tunneli

Tällä hetkellä minulla ei ole selvää mitä tai miten suomeksi sanotaan "höghastighetståg". Ongelma on että pikajuna ja vastaavat on varattu alle 250 km/h kulkeville junille. VR käyttää myös termiä "Pendolino" ja "InterCity" mutta kyseessä on tavaramerkki. Termi "korkeanopeuksinen" on aika kömpelö mutta saa kelvata. Lyhenne "KN" tulee tästä termistä.

KN-rata on sinänsä tavallinen junarata mutta erikoisvarustettuna ja mutkissa kaltevuutta on korostettu jotta rataa pystytään ajamaan 300 - 320 km/h. Lisäksi on radalle joukon lisävaatimuksia. EU puhuu EU 1 radoista eli nämä KN-radata ja EU 2 ja EU 3 radoista, eli muut.

Junat jotka pystyvät tähän 300 - 320 km/h vauhtiin ovat erikoisjunia. Tässä esityksessä oletetaan silti että KN-radalla voidaan ajaa myös perinteisempää liikennettä ja tämä tulee olemaan haaste liikenneohjausjärjestelmille. Koska jotkut junat kulkevat 300 - 320km/h niin radat on eristettävä hirveistä, peuroista, autoista ja ihmisistä ja luonnollisesti radalla ei saa olla tasoristeyksiä. Tässä siis kauniit periaatteet mutta on oletettavaa että kompromissejä joudutaan tekemään, toivottavasti ei liikaa näitä kompromissejä jotta matkustusaikasuunnitelmat todellakin käytännössä toteutuisi.

Matka ja matka-aika keskinopeuden perusteella
Matkakm120km/h242km/h300km/h1000km/hHuom
Björkboda - Helsinki1441:1235288Björkboda on Kemiön saarella
Björkboda - Tukholma(Ruotsi)3082:341:161:118Björkboda on Kemiön saarella
Degerby(Ahvenanmaa) - Degerby(Uusimaa)2171:48534313(Häh)
Helsinki - Lemland(Ahvenanmaa)2872:231:115717ja jatkoyhteys bussilla Maarianhaminaa
Karjaa - Helsinki82.34120164Uusi Y-junan, jos reitti on kannattava
Karjaa - Jorvas50.42512103
Karjaa - Tukholma(Ruotsi)3703:51:311:1422meren ylitse ja alitse
Kirjais - Helsinki1791:29443510Yhteys bussilla Turusta Kirjaisiin Nauvon eteläpuolelle
Norrtälje(Ruotsi) - Lemland(Ahvenanmaa)97.84824195ja jatkoyhteys bussilla Maarianhaminaa
Tukholma(Ruotsi) - Degerby(Ahvenanmaa)1831:31453610
Tukholma(Ruotsi) - Helsinki4523:461:521:3027Suora yhteys keskustasta keskustaan
Tukholma(Ruotsi) - Kirjais2742:171:75416ja jatkoyhteys bussilla Turkuun
Norrtälje(Ruotsi) - Lemland(Ahvenanmaa)1651:2240339ja jatkoyhteys bussilla Maarianhaminaan
Hiiu - Jorvas88.94422175Hiiu Virossa
Tukholma(Ruotsi) - Tallinna(Viro)5084:142:51:4130Suora yhteys keskustasta keskustaan
Tallinna(Viro) - Helsinki1291:431257Suora yhteys keskustasta keskustaan
Tukholma - Göteborg4824:11:591:3628Käyttäen korkea nopeus rataa
Helsinki - Hampuri144712:35:584:491:26(Saksaan)
Naissaari - Kakumäki8.74210.522Mantereelle (Pöllömäen niemelle)
Porkkala - Naisaari42.7211082Suomenlahden kapeikko
Ålandstunneln21.6610541Ahvenanmeren alitse
Keskinopeuksista puheen ollen jotka esiintyvät yllä olevassa taulukossa seuraavaa Matkat ovat sitä tulosta mitä Google Map antaa piirretylle viivalle. Google Map tukeutuu silti Mercator projektioon joka aiheuttaa matkojen pidennystä pohjoisilla ja eteläisillä leveysasteilla. Oletetaan että matkojen mittaustuloksissa tätä on huomioitu. Matkojen mittauksissa erilliset viivat on yhdistetty yhdeksi jatkuvaksi viivaksi päästä päähän.

Tags:


korkeanopeusjuna korkeanopeusrata korkeanopeusrautatie kiinteä yhteys ahvenanmaa rannikkorata rautatietmatkailu rautatietunneli rautatie rautatieyhteys sukkulaliikenne tavaraliikenne vedenalainen viro juna pikajuna junaliikenne suomenlahti itämeri turun saaristo roslagen pikajuna luotijuna