Tallinna

Sisääntulo Tallinnaan on suunniteltu siten että rautatie vedetään Tabasalun (suunniteltua) asemasta kohti Hiiun olemassa olevaa asemaa. Autokuljetus päättyy Tabasalun asemalle.

Rata jatkuu Hiiun asemalle. Hiiun asemalta ehdotetaan että kiskoleveyden vaihtoa normaalileveydestä leveään kiskoleveyteen eli leveys joka on peräisin kejsariajalta. Toisaalta on otettaa huomioon Rail Baltic, olettaen että se toteutuu, ja tällöin raideleveyttä ei siis pitäisi vaihtaa. Kolme vaihtoehtoa siis, leveä kiskoväli Hiiu - Tallinna (jota ehdotetaan), normaali kiskoleveys jotta voidaan jatkaa Rail Balticalla, tai nelikiskoratkaisu Hiiun asemasta suoraan Tallinnan asemalle. Käytännössä kolmas vaihtoehto näyttää parhaalta ja tehokkaamalta mutta asialle on otettava kantaa Virossa siinä vaiheessa kun tämä suunnitelma toteutuu.

Lillekülen aseman kohdalla rautatielinjaus Raplasta yhdistyy tähän Suomesta tulevaan rautatieyhteyteen ja jos Rail-Baltica seuraa tätä linjausta niin juna vaihtaa suuntaa ja voi jatkaa Suomesta kohti etelää, eli Varsovaa ja Berliiniä.